Gammes de véhicules GNV qui s’étoffent, stations d’avitaillement en augmentation : plus que jamais la mobilité […]
Cet appel à projet est le prolongement de celui initié par Projet Equilibre pour la station créée à Saint-Pierre en Faucigny. L’objectif de départ était de résoudre la problématique : pour pouvoir rouler en camions GNV, il faut une station d’avitaillement / Pour rentabiliser la station, il faut des camions. Il s’agit donc de mettre […]
Un des objectifs principaux du projet Equilibre, est de parvenir à la définition d’un algorithme, permettant le calcul prédictif de la consommation et les rejets (CO2 et NOx ) d’un véhicule GNV ou diesel, quel que soit l’usage prévu (tonnage, type de route, déclivité), pour des parcours hétérogènes (alternance de tronçons), avec une marge d’erreur […]
Suite à la publication des résultats de mi-parcours, l’expérimentation continue et vient s’enrichir de 3 véhicules supplémentaires : 2 véhicules GNV et 1 véhicule Diesel.
Quelques caractéristiques des véhicules GNV :
Le choix s’est porté sur des Iveco Stralis de 400ch, afin de disposer d’une puissance équivalente à leurs homologues fonctionnant au Diesel
Ils disposent d’une boîte automatique
Ils sont […]
Le Projet Equilibre a été présenté le 27 mars 2017 à la Commission Européenne, plus précisément au « Directorate General for Climate action » (DG-CLIMA). La qualité des travaux de l’expérimentation a impressionné les interlocuteurs de l’institution européenne et suscité leur intérêt. Si bien que des travaux communs vont être engagés.
Cette rencontre a été organisée grâce à […]
La caractérisation des niveaux de bruits a été effectuée par le bureau d’étude Acouplus en novembre 2016.
Les mesures ont été effectuées avec 2 véhicules de même marque et de même modèle, en stationnement avec le moteur au ralenti et « au passage » à une vitesse de 10km/h en différents points de mesure.
Les résultats présentent les informations suivantes […]
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